セミナー担当のひとりごと

食欲増進メニュー

こんにちは東京担当T子です
今回は久しぶりにオタクっぽくない話題です

全国的に猛暑日が続き、
7月でこれじゃあ8月にはさらにハイレベルな「激暑」になるのでは…と言われている昨今、
食欲もなくなりがちではありませんか？
T子も日常的に食欲減退していますが、
以下の三箇条に当てはまるお料理なら、夏の体にもたくさん入ると気づきました

それは、
お料理自体は、冷えていてさっぱり
でも、体を中から温める食材が入っている
香りが効いている
です

主食であれば、例えばキムチ多めの冷麺とか、
生姜の香り豊かな冷製パスタとか、
もち米や黒米を使った冷や汁とかですね

ちなみにT子がよく作る夏の簡単おかずは、
皮を剥いて蒸した茄子を、
濃い目のめんつゆと、多めのおろし生姜と輪切り唐辛子に漬けて、
冷蔵庫で一晩おいたものです
茄子は体を冷やしますが、生姜と唐辛子でその冷えを打ち消します
盛りつけるときにちりめんじゃこ（これは体を温める食べ物です）をトッピングするのも良いですよ

続・東と西の路面電車

こんにちは、東京担当T子です
先日の「PCネットワークの管理・活用を考える会」2010東京大会・大阪大会にお越し下さったみなさま、ありがとうございました

さて、T子はこの大阪大会のために出張したのをこれ幸いと、
前回の記事に書いた阪堺電車の写真を撮ってきました

前回も書いたとおり、東京唯一の路面電車である都電荒川線と、
大阪唯一の路面電車である阪堺電気軌道が、
再来年の6月頃まで、車両の塗装を交換して走っています

阪堺電車との交換に使われるカラーは、昭和24～53年に都電荒川線で使われていたものです(左)
他の車両も、クリーム色と緑色の組み合わせがノスタルジック(右)

が、昭和24～53年というと実はT子は生まれてもいない…ので、
この黄色い電車を見て「懐かしい！」と言える年代の東京の人が、とっても羨ましいです

東と西の路面電車

こんにちは、東京担当T子です
今回は路面電車のお話です

東京在住の方は、現存する路面電車といえば、三ノ輪橋駅から早稲田駅をつなぐ都電荒川線が思い浮かぶと思います
昔はもっと驚くほどの路線数があって、
古い路線図を見ると「この路線が廃止されてなければ会社に行くのがもっと楽だったのに…」と思うことも多々ありますが、
いまでは唯一の都電路線になってしまいました

でも、都電といえばノスタルジーという印象のこの路線、
最近では新しい車両も投入され、それほどノスタルジックでもなくなってきています。
（荒川車庫前駅の「都電おもいで広場」に行くと古い車両も見られますが…）

そんな中、西のノスタルジック路面電車を代表する阪堺電車が、
このたび都電荒川線と車両の塗装を交換することになりました

阪堺電車は大阪の方にはおなじみの、かなり古い路線です
私も昨年このイベントが大阪開催されたときに、出張ついでに写真をたくさん撮ってきましたが
中でも、この塗装のかわいさにはびっくり

このかわいい車両が、6月6日から2年間、昭和24年当時の都電荒川線の色で走るそうです
ということは都電荒川線がこのかわいいデザインに？と思いきや、こちらは阪堺電車の別の古い色に塗り替えられるみたいですね
都電沿線さんぽをするのも、大阪出張も、すごく待ち遠しくなりました

再々々度、橋めぐり

こんにちは　橋か鉄道の話しかしない東京担当T子です
本記事でも趣味に走らせていただきます

前回の橋記事では、晴れた昼間に橋の下クルーズ、というロケーションだったのですが、
今回は夜の橋を撮影してきました
しかも今回の目的は、三脚持参で長時間露光することです

念のため説明すると、夜間の橋撮影は、
ライトアップでもされていないかぎり、橋みずから光を発することがないので、
ただ撮っても暗ーい仕上がりになってしまいます
そこでカメラの（アナログの場合はフィルムの）ISO感度を上げて、
少しの光でもちゃんと写るように設定するのですが、
ISOを上げるというのは、いわば少ない光をむりやり増幅させているようなもので、
結局、仕上がりを見てみるとノイズまみれで美しくなかったりします

そこで、シャッターをしばらく開けっ放しにして、
入ってくる光の量を増やし、無理なく感光させてやることで、
ノイズもなく、肉眼で見た感じに近い写真を作るわけです
そのぶん、シャッターを開けている間の手ぶれが許されないため、三脚が必須です

というわけで、長時間露光させてみた結果がこちら
 

ぜんぶ、橋というか、高速道路の橋脚ですね…
（真ん中のは、新大橋という橋がちょっとだけ写ってます）
この他に水門とトンネルもじゃんじゃん撮ってしまい、
もう橋じゃなくともコンクリートで出来ていればなんでもいいんじゃないか？という節操なしになってきたT子でした…

カメラあれこれ

こんにちは、東京担当T子です

デジタルガジェットに関して常に物欲まみれのT子（iPadもまんまと予約しました）ですが、
最近、カメラまわりを充実させたくて仕方がありません
かっこいい写真を撮るには、いいレンズが必要だし、
三脚もほしいし、レンズフィルターもほしいし、
いいレンズを生かすには、今持ってる古いデジタル一眼では力不足だし、
デジタル一眼でかっこいい写真を撮るとして、かわいい写真を撮る用にトイデジカメもあったほうがいいし…と、
もはやとどまるところを知りません

しかしもともと、デジタルカメラ派ではなく、
ずっとCanonのFTbという古いフィルムカメラと、HOLGAなどのトイカメラを使っていて、
昨年からデジタル一眼レフに移行したばかりでした
デジタル一眼を使って一年以上経ち、そろそろ手に馴染んできたせいか、
今になって急に色々とカメラ欲がわいてきてしまったようです

そもそも、いま使っているレンズは、ちょっとズームできるだけの大したことないレンズ
普通に一眼レフらしく写るので、このレンズしか知らなければこれで満足なのですが、
先日、もっと遠くを写せる望遠レンズ(借り物)を装着して撮ってみたところ、
今までのレンズはなんだったんだ！と思ってしまいました

今持っている、ちょっとだけズームするレンズと、望遠レンズの違いは、
私の好きな鉄道写真の分野でかなりはっきりと出てしまいます

望遠レンズで鉄道車両を写したときの特徴としては、「車体が圧縮される」点があります
10両以上の長い編成のはずなのに、おもいっきり拡大してシャッターをきると、
まるでイモムシがもぞもぞしているように短く写ります。(例：こちら)
遠くまでシャーンとまっすぐ写せる普通のレンズもいいんですが、
圧縮されてこちらに向かってくる迫力が、いかにも鉄道写真という感じで私には憧れです

が、プロっぽい長ーい望遠レンズは、すごく高いんですよね…
そのうち買いたいなあ、と思い続けて3年くらいすぐ経ってしまいそうです

再々度、橋めぐり

こんにちは、東京担当T子です
以前、隅田川の橋がことごとくかっこいいので橋マニアになりそう…という記事を書いたのですが、
そのあたり、まあ順調に進んでいまして、
「好きな橋は二径間連続斜張とタイドアーチ！」とか言い出す人になってしまいました
そしてこのたび、そんな素晴らしい橋を、船で下からくぐれる機会がありました

こちらは私のいちおし、中央大橋
築地と月島を結んでいます

隅田川では2番目に新しい橋で、橋としてはかなり近代的なデザイン
実際にそばに行くと巨大さに圧倒されます
日本橋のような古き良きデザインの橋も素敵ですが、
私はこちらの迫力が好きです

こちらは現時点ではレアもの、東京港臨海大橋という、2009年2月から建設中の橋です
江東区若洲のあたりから見られます

2011年完成予定の、作りかけの橋なので、両端から鉄骨が伸びている珍しい風景です
完成前にもう一度見に行きたいほどの大迫力でした

こちらは隅田川から日本橋川に分かれるところの豊海橋

白と青のツートンカラーで、夜はライトアップされて白が際立ち、無数のリベットがいいかんじに影を落とします
上の二つの橋に比べれば小規模ですが魅力的な橋です

が、このたび遠くから全景を撮影したところ、バポナに似てるな…と要らないことに気づいてしまいました

他にも荒川や神田川を巡り、
橋どころか水門にも新たなときめきを見出してしまったりと、
非常に充実した橋めぐりでした

隅田川や東京湾クルーズはお手頃で気軽に行きやすいので、
機会があれば、ぜひ「橋のかっこよさ」に目を向けつつクルージングを楽しんでみてください

江戸の奇想画家

こんにちは、東京担当T子です

府中市美術館で「歌川国芳 奇と笑いの木版画」という展示をみてきました
歌川国芳は、江戸後期に様々な木版画をのこした、世界的に人気のある浮世絵師です
よく見る教科書的な浮世絵とはまた違う、
様々なアイディアにあふれた作品が国芳の持ち味です
現代の漫画家が描いたのでは？と思うような、斬新なセンスの作品が多く、
何の前知識もなく展示を見に行っても相当面白さを感じられると思います

例えば、「荷宝蔵壁のむだ書」というのは、
天保の改革によって娯楽が禁止された時期に、
本来は描いてはいけない歌舞伎役者の浮世絵を、落書きレベルにして誤魔化し、
政府の弾圧をすりぬけて新しい面白さを追求した作品です

また「みかけハこハゐがとんだいゝ人だ」という作品は、
複数の人が組み合わさって、人の顔を成しているという、
ちょっと不気味ですが、普通の浮世絵にはない発想です

猫好きの画家で有名だった国芳は、「其のまま地口 猫飼好五十三疋」で、
江戸時代の宿場町を駄洒落と猫の絵で現す、ということもしています
「日本橋」を、二本のかつおぶしの匂いを嗅ぐ猫で表現し（＝二本ぶし）、
「藤沢」を、ぶち猫がサバをくわえている様子で表現しています（＝ぶちさば）

前期展示は4/18まで、後期展示は4/20～5/9なので、
ご興味のある方はぜひ足を運んでみてください
ちなみにこの「相馬の小内裏」というインパクトのある作品は、前期でしか見られませんよ

房総半島、鉄道めぐり

こんにちは、東京担当T子です
近頃、青春18きっぷなど、JRのお得な切符が余るたびに
なんとなく千葉方面にお出かけしています
のどかな風景の中を古い列車が走る様子は、
本当に「見てよかった！」と思えるものばかり
そんな千葉の素敵な鉄道車両をいくつか紹介させてください

房総全域（総武本線・成田線・外房線・内房線）
東京から千葉に入ると、駅にこの車両があることでがらりと雰囲気が変わるような気がします
ベージュとブルーの帯は通称スカ色（横須賀色）と呼ばれていて人気があります
これに乗っているときに、隣を成田エクスプレスなんかが走っていくと、隣の線路との間に40年くらいの時差を感じます…

久留里線
木更津駅から伸びている久留里線の古い車両です。
これは「電車」ではありません。「キハ」です(普段首都圏で見る電車は、「クハ」とか「サハ」とか書いてあると思います)
簡単に言うと、「ディーゼルエンジンを搭載しているので、電線から電気をもらわなくとも自分で走れる車両」です。
鉄道好きの人はよく「キハ」と書いてあると喜びますが（私も喜びます）、
これは、都市圏ではほとんど見られないのでレアだということと、
周りに余計な電線がないので、ローカル線の雰囲気を押し出した綺麗な写真が撮りやすい、という理由があります

銚子電気鉄道線
犬吠埼を走る短いローカル線です。
戦後すぐに製造された電車とか、80年以上前に製造された機関車とか、
路線は短いながらも、かなりのお宝が走っている路線です
戦後すぐの電車のほうはもう引退なので残念です

他にも、小湊鐵道、いすみ鉄道、
都営線からも乗り入れのある京成線・北総線・芝山鉄道など様々な路線があります
旅行はできないけれど一日だけ空いた、という時のプチ遠出として、
房総エリアはおすすめですよ

JR東日本ツーデーパス

こんにちは、東京担当T子です
今月はまた連休があり、そろそろ春めいてきたので、お出かけが楽しみな季節です

この時期のおでかけに使えるきっぷといえば、何度か紹介している「青春18きっぷ」ですが、
2月1日から、もうひとつJR東日本のお得なきっぷ「ツーデーパス」が発売されています

関東近郊の鉄道・バス・フェリーが、連続する二日間なら乗り放題というもので、
夏にも発売されていましたが、春にもまた出ています
今後の利用可能期間は2010 年3 月20 日(土)～2010 年4 月4 日(日)となっています

ちなみに比較してみると、
18きっぷのほうは、5回分(1人日×5)で10000円ちょい、使える期間も長く、全国のJR路線が乗り放題
ツーデーパスのほうは、5000円で、1人が2日連続使用に限られ、エリアは会津から伊東までの間のみ
条件を挙げると、どうせ使える期間がかぶっているなら18きっぷのほうがお得では？と思えてしまうのですが、
ツーデーパスは、JR以外の私鉄も参加しているところがポイントです

乗れる私鉄は、北越急行、会津鉄道、上田電鉄、銚子電気鉄道、富士急行、鹿島臨海鉄道、しなの鉄道、いすみ鉄道
私鉄には、JRで使わなくなった古い車両が現役で走っていたり、
見たこともないような面白い車両がいっぱいあります
特に面白いのは銚子電気鉄道のデキ3。おもちゃみたいです

あとは、茨城のほうに馴染みがある方ならご存知だと思いますが、
水戸から千葉のほうに行きたいと思ったら、JR線が途切れているので代わりに鹿島臨海鉄道を使うことになります。
これは海と沼と湖のある素敵な路線なんですが、
JRの改札内にさらに改札があって別運賃が発生するので、慣れない人はよく分かりません
ツーデーパスだとここも簡単にスルーできるので良いですね

他にも、別途料金を支払えば特急や新幹線にも乗れるところが、18きっぷとは違うメリットです。
この春はぜひ、ツーデーパスでふだん行かないところを巡ってみてください

銭湯建築

こんにちは、東京担当T子です
皆さんは、銭湯に馴染みがありますか？
年代や地域にもよると思いますが、
私はずっと生活圏内に銭湯がなく、行く機会もありませんでした
ここ数年、上野・浅草などの下町エリアで生活するようになってから、
近所に銭湯をたくさん発見し、にわかに存在が気になっています

そんな中、先日ちょうど、銭湯文化を保存する会の方のお話を聞く機会がありました
古くからの銭湯の写真を見せていただいたり、
東京と大阪では銭湯のつくりが違うという話を聞いたり、
1968年をピークに銭湯がどんどん減少していることなどを知りました

考えてみると、私は銭湯に興味を持つ前から、
台東区日本堤のほうにある「廿世紀浴場」という建物が気になっていて、
これは東京唯一の洋風建築の銭湯で、とても珍しいものだったのですが、
行きたい行きたいと思っているうちに取り壊されてしまいました
廃業するだけでなく、建物もなくなってしまう銭湯は近年ますます多くなっているようです

じゃあ、なくならないうちに写真を撮ろう
湯冷めしない距離のところであれば実際に入りに行きたいと思い、
いくつか写真集を見てみました
すると、どの本でも必ず冒頭のほうに取り上げられているのが、北千住の「大黒湯」という銭湯
キングオブ銭湯と呼ばれているらしいですが、確かにすごい迫力の古い建物です
これは撮りたい

他にも、都内には古い建物の味わい深い銭湯がいろいろあるようです
なくなってしまわないうちに、なるべく多く自分の目で見て記録しておきたいなと思いました